Правила выбора подержанного автомобиля

Следует констатировать факт, что мировой кризис не лучшим образом сказался на продаже новых автомобилей – цены «пошли» вверх, а банки крайне неохотно идут на выдачу кредитов. Как результат – резко вырос интерес к подержанным автомобилям. И тут возникает естественный вопрос, а каким образом не поддаться всевозможным уловкам  продавцов и не купить, как говорится, "кота в мешке"? Здесь как нельзя кстати придутся такие вещи как самый тщательный осмотр и пробная поездка.

Начинается этот непростой процесс выбора с внешнего осмотра авто. При этом уделяйте внимание не только кузову и его возможным повреждениям (вмятины, царапины), но также тщательно осмотрите оптику или стекла. К примеру, вас должна насторожить сияющая как новая монетка фара на десятилетнем автомобиле или же стекла различных  годов выпуска. Ведь такие вещи могут указывать на то, что автомобиль побывал в ДТП. И не забывайте о старом проверенном временем дедовском способе: при малейших возникших сомнениях в заводской краске поднесите к кузову магнит. Если он к какому-то фрагменту детали не притягивается, значит, здесь при ремонте было нанесено большое количество шпатлевки. Еще один важный момент: осмотр проводите только в дневное время! Тогда несоответствие оттенков краски вы сможете определить на глаз.

В салоне об истинном возрасте машины подскажет состояние обивки сидений, различные потертости на руле, пластике, рычаге коробки передач. Осмотрите педали и ковролин под водительским ковриком. Да и степень износа лобового стекла о многом расскажет.

А теперь время заглянуть под капот… Свежевымытый, сияющий чистотой двигатель – это сигнал либо предпродажной подготовки-мойки, либо желание продавца скрыть от вас потеки масла. Не пожалейте времени на осмотр шлангов, радиатора, вентилятора системы охлаждения.

Что еще следует учесть при выборе автомобиля? Неравномерно изношенные покрышки сигнализируют о том, что рулевое управление или подвеска оставляют желать лучшего или же нарушена геометрия кузова.

Перед принятием окончательного решения обязательно нужно прокатиться. В идеале продавец должен предложить вам самому порулить. Если во время езды авто как-бы "плавает" по дороге, значит подвеска или рулевое управление не в порядке.

Конечно, отыскать подержанное авто без недостатков практически невозможно. Поэтому советуем вам не пожалеть некую сумму и съездить на диагностику в автосервис. Если продавец откажет вам в этом, лучше забудьте об этой машине.